موزه خودروهای تاریخی ایران همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید و در آستانه روز جهانی گردشگری(27 سپتامبر مصادف با 5 مهرماه) با همکاری کلوپ پیکان رویداد “پیکان؛ روایت چهار دهه تاریخ حمل و نقل در ایران” را برگزار کرد.
به گزارش روابط عمومی گروه موزه های دفینه؛ این رویداد که از ساعت 9 صبح روز جمعه سوم مهرماه آغاز و تا ساعت 13 ادامه داشت، بیش از 30 دستگاه خودروی پیکان از مدلهای مختلف، در فضای موزه به نمایش درآمد که فرصتی برای آشنایی بازدیدکنندگان و شرکت کنندگان در این رویداد با انواع مدلهای پیکان و جایگاه این خودرو در تاریخ صنعت خودروسازی و حمل و نقل ایران فراهم کرد.
در این رویداد، مستند “پیکان” ساخته کامران شیردل در محل آمفی تئاتر موزه به نمایش درآمد. این مستند با تمرکز بر روند تولید پیکان در کارخانه ایران ناسیونال، تصویری از فرآیند ساخت و تولید این خودرو در سالهای آغازین فعالیت آن ارائه می کند. پیکان در سال 1346 وارد خط تولید ایران ناسیونال شد و پس از 38 سال تولید آن متوقف شد. در ادامه این نشست، علی بخشی، جنگجو، ناصر میرزایی و تقی کوشش درباره تاریخچه پیکان، حضور و گسترش آن در جامعه و نقش آن در حمل و نقل شهری به ویژه در حوزه تاکسیرانی، سخن گفتند.این نقش زمانی پررنگ می شود که پیکان بخش اصلی حمل و نقل عمومی درون شهری را از آن خود کرده بود. حذف یکباره پیکان امکان پذیر نبود و خرید امتیاز ساخت خودروهای جدید به صورت تدریجی این خودرو از دایره حمل ونقل شهری خارج شد.
در پایان این نشست از سخنرانان تقدیر به عمل آمد و شرکت کنندگان در ادامه از بخش‌های مختلف موزه خودرو بازدید کردند. این رویداد با هدف بازخوانی بخشی از تاریخ صنعت خودروسازی و حمل و نقل ایران و همچنین مرور خاطرات و روایتهای اجتماعی شکل گرفته پیرامون پیکان انجام شد. پیکان طی چند دهه فعالیت خود در خیابانهای ایران، فراتر از یک وسیله نقلیه بخشی از تجربه اجتماعی و حافظه جمعی چند نسل است.
